这是陈列在中国航空博物馆的我国研制的第一架预警机——“空警一号”(2009年11月13日摄)。新华社发
1969年9月,紧跟当时世界空军装备建设发展潮流,人民空军提出研制空中预警机。根据研制工作被批准的时间,研制中的预警机取代号为“926飞机”。
为避开地面的不利影响,提前发现低空突防的飞机,空中预警机必须携载大型雷达,从空中搜索目标,因而它的载机要具备以下条件:一是装载能力强,以便承载大型雷达天线和容纳电子设备及操纵人员;二是续航性能好,以便执行长时间的空中巡逻任务。
在当时的飞机装备中,空军选择了苏联图-4远程轰炸机。由图-4改装的载机,在背部安装7米直径的庞大雷达天线罩和支架系统之后,重量增加5吨,飞机阻力增大30%。科研人员替换了图-4飞机原装发动机,改装国产化发动机,使全机动力装置的功率增大。此外,载机的气动外形和结构也被做了修改,进行了大量吹风试验。
1971年6月10日,我国第一架预警机首次试飞成功,并被命名为“空警一号”。在经过近5年试飞后,“空警一号”终因性能不能满足需要,而在1979年停止了研制工作。